Сборы по лизингу, и какие из них можно отклонить
В лизинге есть настоящие сборы и есть накрученные, и они стоят рядом в одном договоре. Часть назначает банк или штат, и их не избежать. Остальное это чистая накрутка дилера, от которой можно отказаться и спокойно забрать машину. Вот как отличить одно от другого.
Acquisition fee запускает лизинг
Acquisition fee, его ещё называют банковским сбором, берёт банк за оформление лизинга. Это законный сбор, его размер назначает банк и он прописан в вашем договоре. Обычно его можно оплатить сразу или включить в ежемесячный платёж, тогда он растянется, но на него набежит небольшая финансовая надбавка. С дилером он не торгуется, потому что цифру ставит банк, а не салон.
Disposition fee приходит в конце
Disposition fee банк берёт, когда вы возвращаете машину в конце срока, чтобы покрыть подготовку и перепродажу. Его назначает банк, и он прописан в договоре с первого дня, так что сюрпризом он не станет, если вы его там найдёте. Если вы выкупаете машину, а не сдаёте, этот сбор обычно не применяется. Некоторые банки списывают его, если следующий лизинг или кредит вы берёте у них же, но относитесь к этому как к возможности, а не обещанию.
Doc fee и регистрация настоящие, но есть нюанс
Documentation fee платится дилеру за оформление бумаг, а регистрация, title и license уходят штату, а не дилеру. Сборы штата фиксированы, их не избежать. Doc fee это законная строка, но её ставит дилер, поэтому она разная в разных салонах и её стоит сравнивать. Смотрите на неё, не считайте, что она фиксированная.
Мусорные допы, от которых стоит отказаться
Защита кузова или ткани, азот в шинах, гравировка VIN и похожие пакеты это чистая накрутка дилера. Это строки прибыли под видом защиты, и от каждой можно отказаться и всё равно уехать на машине. Ни банк, ни штат их не требуют. Если продавец говорит, что доп обязателен, это сигнал не соглашаться или уйти.
Накрутка на ставку это скрытый сбор
Самый хитрый платёж вообще не выглядит как сбор. Дилер может тихо поднять money factor выше того, что дал банк, и забрать разницу себе, а это раздувает каждый платёж на весь срок. Мы не накручиваем ставку банка, так что в этой цифре ничего лишнего не спрятано.
Как мы показываем сборы на worksheet
На нашем worksheet каждый сбор выведен отдельной строкой до того, как вы соглашаетесь: acquisition fee, disposition fee, doc и регистрация, и наш фиксированный referral fee, который стоит отдельной строкой и это единственное, на чём мы зарабатываем. Никакой защиты кузова, азота, гравировки VIN или накрутки на ставку сверху. Вы видите цену всё включено рядом с money factor, residual и фиксированным депозитом и решаете, видя полную картину.
Частые вопросы
Acquisition и disposition назначает банк, а регистрацию ставит штат, так что они не торгуются. Doc fee ставит дилер, и он разный в разных салонах, поэтому его стоит сравнивать. А мусорные допы вроде защиты кузова или гравировки VIN это вообще не сборы, и от них можно просто отказаться.
Нет. Acquisition fee это реальный сбор, который банк назначает за старт лизинга, и он прописан в договоре. Это не накрутка дилера, хотя у вас есть выбор: платить его сразу или включить в платёж. Если включить, он растянется, но сверху набежит небольшая финансовая надбавка.
Защита кузова, обработка ткани, азот в шинах и гравировка VIN никогда не требуются ни банком, ни штатом. Если продавец называет доп обязательным, попросите показать, где в договоре лизинга это прописано, потому что там этого не будет. Вы можете отказаться и всё равно взять машину в лизинг.
Попросите money factor в письменном виде и сравните с опубликованной ставкой банка для вашего кредитного tier. Накрутка проявляется как завышенный money factor, который тихо поднимает каждый платёж. На нашем worksheet мы не накручиваем ставку банка, а сборы расписаны построчно, так что ничего не спрятано.