Ранний доступ: ваш отзыв формирует то, что мы делаем дальше.
Sportage сейчас самая массовая машина в нашей витрине: 606 штук в наличии, на выбор бензин, гибрид и подключаемый гибрид. Каждая позиция на странице это живой VIN, у которого платёж, money factor и полный drive-off видны до подписи. Смотреть каталог можно без аккаунта и без проверки кредита, а Hunter Score показывает, насколько честны цифры каждой конкретной сделки.
Отбирает и проверяет Azat Cutliahmetov, лицензированный автоброкер Калифорнии #21138Обновлено: июль 2026
Каждая комплектация с готовым платежом, первым взносом, сроком и Hunter Score. Money factor и все сборы открыты прямо на странице.
Поменяйте фильтры или запрос поиска.
Kia Sportage это компактный кроссовер, который бывает трёх видов: бензин, гибрид и подключаемый гибрид. Сейчас это самая массовая модель у нас в наличии, 606 машин, и это важно по простой причине: когда у дилеров столько одной модели, они конкурируют именно за её покупателя, и цены по лизингу это давит вниз. Бензиновые версии начинаются от $332 в месяц, гибриды от $353, подключаемые гибриды от $417.
Эта страница для того, чтобы вы увидели цифры до того, как кто-то попросит данные. Каждая позиция это конкретный VIN, у которого платёж, money factor и полный drive-off открыты сразу. Смотреть можно без аккаунта и без проверки кредита, а Hunter Score оценивает каждую сделку, так что накрученному платежу спрятаться негде.
Sportage подходит тем, кому нужен один разумный компактный кроссовер и платёж в диапазоне от $332 до $533, в зависимости от трима и типа двигателя. Он хорош для ежедневной дороги на работу, для семьи, которой хватает компактного кузова, и для тех, кто хочет выбрать двигатель под свою реальную жизнь, а не под то, что случайно стоит на площадке.
Он не подходит, если нужен третий ряд сидений: это территория Telluride или EV9, не этой машины. Если хочется совсем уйти от бензина, смотрите EV6, потому что потолок Sportage это подключаемый гибрид. А если цель именно минимальный платёж на странице, учтите: бензиновых LX за $332 в наличии 17 штук, так что реальная точка входа для большинства это EX за $360. Лучше прочитать это здесь, чем узнать после того, как машина уже выбрана.
По бензину лестница такая: LX FWD от $332, EX FWD от $360, EX AWD от $386, X-Line AWD от $403, SX FWD от $419, SX-Prestige FWD от $454 и X-Pro Prestige AWD от $507. Центр тяжести это EX FWD: 215 машин в наличии, поэтому и цена у него самая конкурентная относительно оснащения. LX на бумаге дешевле, но 17 штук разбирают быстро.
Гибриды: LX FWD от $353, дальше EX AWD от $405, X-Line AWD от $424 и SX-Prestige AWD от $507, причём склад глубокий именно в середине: 97 LX, 82 X-Line, 84 SX-Prestige. Подключаемый гибрид бывает только X-Line AWD от $417 и X-Line Prestige AWD от $533, по 14 штук каждого. Каждая цена здесь это живая банковская программа на живом VIN, и money factor с drive-off видны до того, как вы на что-то соглашаетесь.
Честная арифметика: гибридный LX начинается с $353, это на $21 в месяц дороже бензинового LX за $332 и на $7 дешевле бензинового EX за $360. Окупится ли гибрид, зависит от пробега и цен на бензин в течение срока, и угадывать за вас мы не будем. Лизинг меняет размер самой ставки: вы выбираете двигатель на срок договора, а не на всю жизнь машины.
Подключаемый гибрид начинается с $417 в версии X-Line AWD. Важное про скидки на электрифицированные машины в 2026 году: федеральный EV-кредит $7,500 закончился 30 сентября 2025 года. Любая скидка на подключаемый гибрид сегодня это manufacturer lease cash внутри программы конкретного банка: он меняется от месяца к месяцу и может быть нулевым. Наши платежи уже включают весь действующий lease cash, а батарея и электрическая часть закрыты той же гарантией на силовую установку, 10 лет или 100,000 миль.
Платёж по лизингу покрывает ту часть машины, которую вы реально используете: её удешевление за срок плюс money factor, то есть процентную ставку лизинга. Поэтому лизинг Sportage начинается с $332, а кредит на ту же машину обходится дороже в месяц. Калифорния здесь на стороне лизинга: налог берётся с каждого ежемесячного платежа, а не со всей цены машины сразу. Взамен есть настоящие ограничения: лимит пробега и плата за износ прописаны в договоре, и мы их показываем, а не прячем.
Кредит осмыслен, если вы ездите на машине долго после выплат, накатываете большие пробеги или хотите её дорабатывать: копится собственная доля и нет лимита миль. Покупка сразу это та же логика без процентов. Лизинг выигрывает на этой модели свободой выбора: бензин, гибрид и подключаемый гибрид быстро развиваются, и лизинг позволяет решить заново через пару лет, а не ставить всё сегодня. Какой бы путь вы ни выбрали, одобрение всегда решает банк, SSN обязателен, а тонкая или новая кредитная история это нормальный старт, чистый лист, и co-signer законный способ усилить заявку.
Внутри линейки Kia, которую мы ведём, лестница простая. Sportage это компакт: три типа двигателя, самый глубокий склад в 606 машин и самые низкие входные платежи в семействе. Telluride это трёхрядный бензиновый SUV для семьи, которая из компактного кузова выросла. EV6 это полностью электрический кроссовер для тех, кто готов уйти от бензина, а EV9 отвечает на тот же вопрос третьим рядом.
Практический фильтр: сначала кузов, потом двигатель. Если компактного кузова хватает, диапазон Sportage от $332 до $533 закрывает всё, от базовой машины на каждый день до укомплектованного подключаемого гибрида. Если тянет к электричеству, математика лизинга EV6 и EV9 устроена иначе: там вместо умершего федерального кредита работает manufacturer lease cash, и мы разбираем её на странице лизинга электромобилей в Калифорнии (/lease/ev-california). Правило одно на все хабы: платёж, money factor и полный drive-off видны на каждом VIN до подписи.
Компактный кроссовер отрабатывает себя именно в здешней рутине: 405-я через перевал Сепульведа, 5-я из Оранж-Каунти, 101-я через Долину. Рваный ритм пробок это как раз стихия гибрида, и отчасти поэтому гибридный Sportage от $353 в месяц держат в регионе таким глубоким стоком: одних LX 97 штук, плюс 82 X-Line и 84 SX-Prestige.
Две местные механики, которые стоит знать. Первая: налог на лизинг в Калифорнии берётся с каждого ежемесячного платежа, а не со всей цены машины, поэтому цифра на этой странице близка к той, с которой вы будете жить. Вторая: когда сделка зафиксирована, машину вы забираете у дилера-победителя. Имён дилеров мы не называем, но точка выдачи находится в Южной Калифорнии, а не на погрузочном терминале.
Честная оговорка для охотников за carpool-полосой: программа Clean Air decal в Калифорнии покрывает часть подключаемых гибридов, и списки меняются. Проверьте актуальный список DMV по Sportage Plug-In Hybrid прежде, чем рассчитывать ездить по HOV в одиночку, и относитесь к наклейке как к бонусу, а не причине выбирать этот трим. Смотреть всё это из LA, Оранж-Каунти или Долины можно без аккаунта и без проверки кредита, и Hunter Score считает одинаково в любом зипкоде.
В нашем живом стоке по Южной Калифорнии бензиновый Sportage начинается с $332 в месяц, гибрид с $353, подключаемый гибрид с $417, а укомплектованный X-Line Prestige стоит $533. Каждая цена привязана к конкретному VIN, и money factor с полным drive-off видны сразу. Итоговая цифра зависит от credit tier, а его определяет банк, не мы.
Единого порога нет: каждый банк делит заявки на свои уровни (credit tier), и цена в объявлении рассчитана на верхний. Более низкий уровень обычно означает money factor повыше, а не автоматический отказ. Мы показываем честную базу заранее, но одобрение всегда за банком, обещать «да» при любом рейтинге мы не можем.
Можно, и тонкая или новая история это нормальный старт, а не приговор: банк видит чистый лист, а не проблему. Co-signer с устоявшимся кредитом часто улучшает и шансы на одобрение, и money factor. SSN понадобится обязательно, а финальное решение всегда за банком.
Для заявки да: банки проверяют кредит только по SSN, и обещать обратное мы не будем. Но чтобы смотреть, не нужно ничего: весь каталог Sportage открыт без аккаунта и без проверки кредита, так что конкретный VIN можно выбрать задолго до подачи заявки.
Разница на входе $21 в месяц: гибридный LX от $353 против бензинового LX за $332. Отобьётся ли она экономией топлива, зависит от пробега и цен на бензин, гадать за вас мы не будем. В лизинге ставка в любом случае меньше: вы выбираете на срок договора, а не навсегда. Склад глубокий с обеих сторон, 215 бензиновых EX и 97 гибридных LX, так что выбор идёт по сути, а не из-за дефицита.
Нет. Федеральный EV-кредит $7,500 закончился 30 сентября 2025 года и больше не действует ни на лизинг, ни на покупку. Платёж на подключаемый гибрид сегодня может снижать только manufacturer lease cash внутри банковской программы: он меняется каждый месяц и может быть нулевым. Наши цены от $417 уже включают весь действующий lease cash.
Срок лизинга обычно целиком помещается в заводскую гарантию Kia: базовая 5 лет или 60,000 миль и 10 лет или 100,000 миль на силовую установку. У гибридов и подключаемых гибридов электрическая часть и батарея закрыты той же гарантией на силовую установку, 10 лет или 100,000 миль. Машина в лизинге, но гарантийные работы всё равно идут через Kia.
У дилера-победителя, когда сделка оформлена: мы работаем по Лос-Анджелесу, Оранж-Каунти и Долине, а точное место подтверждается после одобрения банком. До этого всё происходит на сайте: вы выбираете VIN и видите платёж, money factor и полный drive-off, причём без аккаунта и без проверки кредита. Налог Калифорнии на лизинг идёт с ежемесячного платежа, так что никакой внезапной крупной суммы при выдаче не будет.